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關(guān)于能見度傳感器你了解多少
發(fā)布者:精訊暢通上傳時(shí)間:2022 年 1 月 21 日
背景

近年來,隨著霧和霾備受關(guān)注生態(tài)文明建設(shè)力度加大,環(huán)境氣象監(jiān)測預(yù)報(bào)業(yè)務(wù),尤其是對大氣能見度的監(jiān)測越來越受到重視。然而,用來觀測能見度的儀器是否精準(zhǔn)、正確,直接關(guān)系到監(jiān)測結(jié)果是否真實(shí)、可靠。科技在迅速的發(fā)展,但是也帶來嚴(yán)重的大氣污染并加劇了空氣質(zhì)量惡化的情況。隨著人們環(huán)保意識的增加,加上2019年疫情以來人們對于大氣情況也越發(fā)的關(guān)注。霧霾天氣情況下,能見度大大降低,這也是引起交通事故頻發(fā)的主要原因之一。對高速公路的能見度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控十分重要,傳統(tǒng)的能見度檢測儀造價(jià)高、施工難,這樣是導(dǎo)致現(xiàn)在高速公路未能進(jìn)行能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測的主要原因。2017年,發(fā)生在滁新高速公路安徽阜陽段的30輛車連撞事故,讓大家對團(tuán)霧的危害有了更深刻的認(rèn)識。日常大家很少聽說團(tuán)霧,但是在高速公路上遇到團(tuán)霧是十分可怕的,為此,精訊暢通研發(fā)的能見度傳感器可以很好的進(jìn)行監(jiān)測。

能見度傳感器
能見度傳感器介紹

團(tuán)霧的檢測本身并不難,難在團(tuán)霧分布零散,無法做到整體全域的監(jiān)控,這就使團(tuán)霧變成了監(jiān)測難、預(yù)警難、保障難的三難問題。公安部曾公布了全國2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段,總長度近2萬公里。但絕大多數(shù)司機(jī)應(yīng)該不知道這些路段的位置,對于一個(gè)司機(jī)進(jìn)入陌生路段就更加可怕。精訊暢通的能見度傳感器是用來檢測大氣能見度的大氣監(jiān)測設(shè)備。由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。能見度監(jiān)測儀可對大氣能見度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測輸出,可對數(shù)據(jù)自動管理,存儲一個(gè)月的數(shù)據(jù),掉電可保存。能見度傳感器采用了一體化結(jié)構(gòu),具有防風(fēng)、防雨、防腐蝕、抗干擾能力強(qiáng)、功耗低、緊湊小巧等特點(diǎn)。