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3. 大氣網格化監測現狀簡介

背景：

近年來，大氣污染防治工作的形勢和大氣監測能力發生了很大的變化，創新的大氣監測手段為環境管理提供了更廣泛的科技支撐，這些變化要求在大氣網格化監測工作的前期基礎上，整合現有的環境空氣質量評詁方法，探索并建立適應新型監測方法和工作需求的評價方法。《環境顆粒物網格化監測評價技術規范》是《環境空氣質量評價技術規范》（HJ663-2013）的必要補充，適用于范圍內的環境顆粒物網格化監測評價工作，為管理部門提供決策依據。

大氣污染和網格化監測現狀

隨著2013-2017年清潔空氣行動計劃的開展和落實，空氣質量在此期間得到大幅改善，此后相關工作繼續推進，2018年PM2.5年均濃度為51微克/立方米，較2013年下降42.7%，但是仍然超過國家標準（35微克/立方米）46%。2017年PM2.5來源解析情況顯示，在污染源排放貢獻中，移動源、揚塵源、工業源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%，與前一階段（2013年）的源解析結果相比，盡管全部源類的絕對貢獻量都有明顯下降，但是從相對貢獻率上來看燃煤源和工業源貢獻率下降，移動源和揚塵源貢獻率出現上升。PM2.5以及TSP等污染物仍是大氣污染的重點問題，進一步改善存在巨大挑戰。

2015年開始開展基于小型傳感器的PM2.5高密度監測相關技術研究，2016年開始在全市域范圍內網格化布設PM2.5傳感器監測網絡，一期總規模超過1300個。2017年PM2.5高密度（網格化）監測網絡開始業務化運行。在服務管理方面，網格化監測數據一方面用于鄉鎮（街道）級別的空氣質量評價和考核，這是點位相對稀疏的標準監測站網無法做到的；另一方面是通過500米×500米網格反演后的分析數據篩選可能存在的高污染排放網格，以報警網格（也稱高值網格、敏感網格等）的形式推送給監察執法部門做進一步的現場核實。

PM2.5網格化監測的技術體系和實施方法獲得了生態環境部和相關單位的高度認可。生態環境部基于實踐經驗，于2017年組織編寫并發布了《大氣PM2.5網格化監測點位布設技術指南》（試行）、《大氣PM2.5網格化監測系統安裝和驗收技術指南》（試行）、《大氣PM2.5網格化監測系統質保質控與運行技術指南》（試行）、《大氣PM2.5網格化監測技術要求和檢測方法技術指南》（試行）等技術規范，用于指導2+26城市等地的PM2.5熱點網格監管工作。也采用類似技術方法在屬地內加密布設了大氣網格化監測設備，形成區級的網格化監測能力和精細化管理支撐框架，進一步指導轄區內各村（社區）屬地大氣污染攻堅工作。

2018年初，為了進一步深化城市網格化管理，推進環境污染治理責任向街鄉鎮基層政府傳導，降低大氣中降塵等大顆粒物的濃度水平，開始在布設總懸浮顆粒物（TSP）高密度監測網絡。與此同時，為做好街鄉鎮空氣質量量化考核的監測保障，TSP高密度監測網絡的點位布局在網格化的基礎上更加側重對各街道（鄉鎮）屬地行政邊界的覆蓋，達到每街道2個點位，每鄉鎮4個點位，完善了網格化監測網絡的布局和基礎設施，可以支撐屬地的空氣質量評價。TSP高密度監測網絡于2018年10月建設完成，2019年1月開始業務運行應用。

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